Прием автомобильных Аккумуляторов

Узнать стоимость

Что делают с отработанными аккумуляторами

Самостоятельно утилизировать отработанные аккумуляторы – задача практически нерешаемая: для этого необходимо иметь опыт, подготовленных специалистов, специальное оборудование, а для утилизации крупной партии АКБ требуется еще и лицензия на выполнение опасных работ.

В то же время, хранить аккумуляторные батареи в домашних условиях или на производстве нельзя – большинство из них содержит свинец и кислотный электролит, которые образуют токсичные летучие соединения, опасные для человека и окружающей среды. Более того, за хранение АКБ на предприятии, складе, в гараже или на СТО могут последовать серьезные экологические штрафы.

Разумное решение в такой ситуации – сдать аккумуляторы на приемные пункты специализированных компаний, которые выкупают их как свинцовый лом и готовы платить за каждый килограмм металла высокую цену.

Большинство из таких компаний сотрудничает с перерабатывающими предприятиями, извлекающими из АКБ ценный свинец, медь, никель, кальций, а корпуса перерабатывает на металлический лом и пластиковую крошку. Для вас же – это возможность выгодно сдать аккумулятор, неплохо заработать, или вернуть часть затрат.

Утилизация отработанных АКБ

Почему вам выгодно работать со специализированной компанией по приему отработанных аккумуляторов? Перерабатывающие предприятия не сотрудничают с частными клиентами и принимают лом только крупными оптовыми партиями.

Сдать отработанные аккумуляторы в Москве вы можете быстро и дорого на приемные пункты компании PBTrade, которая:

  • напрямую связана с заводами;
  • сотрудничает с частными лицами и коммерческими компаниями;
  • может принимать лом любыми объемами (от 100 кг);
  • обеспечивает вывоз аккумуляторного лома с объектов продавцов (от 1000 кг);
  • предлагает высокие цены за 1 кг лома.
  • на месте взвешивает лом, определяет массу свинца и сразу рассчитывается с продавцами.

Правильная утилизация аккумуляторов в Москве

Далее отработанные АКБ поступают на механическую переработку, которая выполняется в несколько этапов:

  • слив и высокотемпературная нейтрализация электролита (расслоение на кислоту и воду);
  • разборка корпусов аккумуляторов;
  • дробление лома;
  • отсеивание свинцово-кислотной пасты (идет во вторичное производство);
  • сортировка лома с разделением металла и пластика.

Пластиковый лом отправляется на вторичное производство полимерной гранулы, а металл очищается и плавится (в процессе из него выделяется легкоплавкий свинец). Железный металл затем идет во вторичное производство, а чистый свинец отливается в промышленные слитки. Из них затем отливаются электроды и решетки для новых АКБ.

Зачем покупают б/у аккумуляторы






Ваши данные в безопасности.
Мы не передаем ваши данные третьим лицам!