Какие АКБ принимаются на лом
Сегодня в мире существует огромное количество типов и видов аккумуляторов, которые различаются по конструкции, емкости, производительности и назначению. Однако все ионии имеют:
- одну и ту же задачу: автономную выработку, накопление и снабжение машин и механизмов электричеством;
- сходный принцип действия: химическая реакция приводит к выработке электричества (разряд), либо электрический заряд активизирует восстановительную химическую реакцию (заряд).
Еще одно общее и важное свойство: все аккумуляторы имеют в своей конструкции свинец – из него сделаны сами внутренние батареи, которые погружены в электролит кислотного, щелочного или гелевого типа. Именно этот свинец (а также незначительное количество железа, сурьмы, кальция) и является тем важным металлом, ради которого АКБ принимается в лом.
Свинец очень сложно и дорого добывать в природе, и его себестоимость высока. А вот извлечь его из аккумулятора – намного проще, дешевле и практичнее. Тем более, что это – легкоплавкий металл: он прекрасно переплавляется в промышленные заготовки (слитки), которые затем можно использовать для повторного производства недорогих изделий.
Поэтому специализированные компании, сотрудничающие с перерабатывающими заводами, готовы скупать аккумуляторный лом в любых объемах и по достаточно высокой цене.
Какой лом принимается
Специализированные компании по приемке аккумуляторного лома, среди которых – московская компания PB Trade, выкупают у частных и коммерческих покупателей все виды отработанных аккумуляторов:
- автомобильные, тяговые, ИБП, эбонитовые;
- с щелочным, кислотным, кальциевым, гелевым электролитом;
- в цельных корпусах/разобранные;
- слитые/залитые.
Если вы хотите получить максимально высокую цену за 1 кг лома аккумуляторов, он доложен соответствовать ГОСТ 1639 в зависимости от типа АКБ:
- свинец 88-96%;
- примеси других металлов – не более 3%;
- без засоров (резины, бумаги, клемм, пластика, грязи и пыли);
- без летучих токсинов и радиационного фона.
Любое отклонение от стандартов – это снижение цены на 15-25%. Разобранные АКБ со слитым электролитом также принимаются дороже. На цену лома могут влиять рыночный спрос, количество свинца (в зависимости от веса и емкости батареи), его качество (определяется специальным оборудованием), объем партии. Значение имеют также выбранный способ доставки лома и удаленность вашего объекта от приемных пунктов (при самовывозе).
