Процедура восстановления кислотного автоаккумулятора
В результате глубокого разряда или недостатка электролита автомобильная АКБ может выйти из строя. Простейшее решение — избавиться от нее и купить новую. Благо, если сдать аккумуляторы в ВАО на пункт приема, можно выручить деньги, которые частично покроют затраты на покупку. Однако можно попытаться сэкономить еще больше, продлив жизнь старого источника питания.
Алгоритм процедуры выглядит так:
- приготовить свежую смесь воды с серной кислотой удельной массой 1,28 г/см;
- растворить в нем присадку;
- заменить старый электролит в АКБ свежим;
- несколько раз подряд разрядить автоаккумулятор током 1 ампер до напряжения 10,2 вольта и затем зарядить его током в 1/10 емкости.
После нескольких циклов емкость аккумулятора должна увеличится. Проверить ее можно во время цикла разряда, умножив силу тока на время, за которое разряжается аккумулятор.
Этот способ не требует проведения длительных циклов разряда-заряда. Для восстановления необходимо выполнить следующие действия:
- полностью зарядить АКБ;
- слить старый электролит и тщательно промыть внутренности батареи дистиллированной водой;
- залить в банки раствор с 2% «трилона Б» и 5% аммиака;
- оставить автоаккумулятор на час-полтора, чтобы средство подействовал;
- вылить содержимое банок;
- тщательно промыть банки дистиллированной водой;
- залить новый раствор серной кислоты.
Вся процедура восстановления занимает не более двух часов. Это довольно малые затраты времени, если учесть стоимость новой аккумуляторной батареи.
Следует учесть, что ни один из перечисленных способов не дает стопроцентной гарантии восстановления емкости. Воздействие химикатов может уменьшить сульфатацию пластин, однако не способно справиться с их осыпанием или замыканием.
